目前看这一款呢是我们道依茨的BF6M1013FC机型，G2和G3的这个外观都是一样的它相较于传统的这个机械式和电调式的这个发动机的区别呢主要一是大家能看到的这个我们的发动机是一个单体泵的一个结构就是一缸一泵六个六缸发动机。

各位是六大聚己内酯泵配六大高压变压器进气软管它的主要优势，一种是聚己内酯泵结构设计的这里呃喷液压机机力会更强能起到1,680一般的直列泵呢是只能够起到1,280我的喷液压机机力更强所以说我的燃料社会经济能力雾化吸入更优质我的燃料社会经济能力性更优质我的这里喷液压机机力更足我的扭矩更足这么还说是有别于于直列式认为呢直列式的大泵。

它是一斜个何谓镍核齿圈的一些单位，也是热车机的最主要空调噪声源的一种很企业的聚合物泵构成是未这里镍核齿圈的这些我的这里构成取决了我的这里热车机的空调噪声会更低。这3点都要构成必带来的一些一定最终结果很还是有也就而我的这里聚合物泵构成的维护保养成本费用会效果更好，打个比方说这里泵烂掉了很我只需要做对这一些泵做换个就行了，而不会讲而我正个的这里大泵，那位直列泵传统文化何谓大泵，不会讲正个一些大泵连续性换孔。

与此同时哪一缸接触不良所有要换哪一两个维修服务成本费较高，第二与此同时我觉得说它的低压油低压进气软管的这种离我觉得说这种长宽更短。低压进气软管通俗的讲它里边是低压喷油的经济压力尤其高这种长宽越长，或许这种出现问题的率亦或是说隐患性会大些。但是公司的这种低压进气软管我觉得你人眼隐约可见的那末多，所以说说它的这种离短点但是它的比较稳相关性就好这便是聚己内酯泵形式的一两个特殊化。